由于當下高空作業平臺租賃市場競爭日趨激烈，租賃價格不斷下滑，租賃商的生存環境不斷惡化，很多同行心里都有個疑問：這種惡性競爭何時是個頭?價格什么時候才能回升?

　　陳福彥表示，歐美租賃公司在長期的競爭博弈中達成了一個納什均衡，也就是博弈多方都采取了對自己最優的策略而達成了博弈平衡，哪一方打破這個平衡反而會招致更大的損失。但在國內，一些公司都在想方設法地尋求多一些短期利益，這樣平衡就很難建立或者很快就被打破。

　　陳福彥認為，既然平衡難以建立起來，那么國內設備租賃行業的長期低價運行狀態是必然的。高空作業平臺現在的租賃價格已經低到無利可圖的地步，但由于各大高機生產廠家還在加足馬力生產，都想在該行業中占據重要位置甚至把對手擊垮，都在采用比較激進的促銷手段。因此，雖然國內高空車市場空間還在發展壯大，但供大于求的局面也會長期存在。

　　另外，繁榮的二手市場是一手市場的繁榮的保證，但國內二手設備目前甚至未來一段時間還找不到一個很好的出口，目前國內很多租賃公司根本不考慮設備的殘值問題，二手設備的堆積和不值錢也會拖低新設備的價格，所以新設備價格不斷走低也是必然的現象。

　　因此，陳福彥預測，在長期趨勢上，國內高空作業平臺的租賃價格肯定是長期在盈虧平衡點徘徊。

　　最近，剪刀車月租價格跌破千元已不是什么新鮮事了，有種“寒風陣陣”的感覺。陳福彥認為，這是國內高空作業平臺租賃市場正式步入洗牌階段的開始，兩大原因導致洗牌加速到來：

　　其一，國內幾大租賃公司為了達到上市圈錢的目的，不但在爭奪市場份額，還在爭奪設備規模及網點數量排名。這就出現了一個怪現象：一方面設備租賃價格不斷走低，另一方面幾大租賃公司還在大量地購進新設備、開設新網點。惡性競爭造成了惡性循環。

　　其二，高空平臺生產廠家瘋狂助推，現在國內成規模的高空平臺生產廠家不下十余家，顯然供過于求。各大廠家紛紛采用各種優惠政策及付款條件往外推產品，甚至不用付款就可以提設備，設備購買門檻非常低，這樣不僅大公司瘋狂增加設備，而且國內也一下子出現很多新的中小租賃公司，導致大量過剩設備在市場上堆積，租賃價格下降不可避免。

　　因此，陳福彥認為，短期租賃價格肯定還會不斷走低，甚至可能直接進入虧本線以下。這個洗牌過程可能會持續兩到三年甚至更長時間，過程中不但大的租賃公司可能會熬不過去，很多中小租賃公司也會被淘汰。