7月15日，由中鐵山河工程裝備股份有限公司研制的土壓/TBM雙模盾構機“中鐵山河0061號”在中鐵山河中山基地成功下線，該設備將應用于中鐵五局深大城際（深圳機場至大亞灣城際）項目建設。

 廣州工控黨委副書記、副董事長、總經理、山河智能董事長景廣軍，廣州市國資委規劃發展處二級調研員周興林，中鐵五局集團有限公司副總經理陳彬，廣州地鐵集團有限公司副總經理、廣州市軌道交通產業聯盟理事長張貽兵以及業主方代表、客戶單位代表、廣州工控集團代表、公司代表共計50余人出席下線儀式。山河智能公司高管、中鐵山河董事長唐彪主持本次儀式，中鐵山河副總經理趙又宏作項目簡要介紹。

景廣軍表示，中鐵山河南下廣州，短短半年時間，首臺大直徑雙模盾構機就成功下線，以高效率展示了不甘平庸、艱苦創業、勇于跨越、追求卓越的企業精神，展示了推動高質量打造粵港澳大灣區高端裝備研發制造基地的良好精神風貌和示范作用。作為廣州市軌道交通產業鏈分鏈主企業，和廣州市“十四五”打造軌道交通優勢產業的主要國資平臺之一，廣州工控希望與廣州地鐵、深圳地鐵以及中鐵、中建等施工央企開展多維度緊密合作，創新合作模式，結出更多合作碩果，共同譜寫粵港澳大灣區軌道交通產業美好未來的新篇章。

周興林表示，此次廣州工控旗下盾構機企業中鐵山河最新研制的大直徑雙模盾構機，也是廣州高端裝備制造產業集成的一顆璀璨碩果。希望廣州工控牢牢把握政策和時代趨勢，持續踐行廣州市“堅持產業第一，制造業立市”戰略要求，深入推進產業鏈、創新鏈、資本鏈“三鏈”融合，打造鏈主型企業和現代產業集群，不斷提升服務廣州城市發展的能級能量。同時也希望市屬國企加強合作、創新合作，共同促進廣州市高質量發展。

陳彬表示，中鐵山河為中鐵五局承建的深大城際項目量身打造的大直徑雙模盾構機成功下線，標志著兩家單位的合作再次邁上新臺階。未來希望能與廣州工控在智能制造、裝備應用、施工技術、經營開發等方面展開全方位、持續有效的合作。憑借著多年來堅實的合作基礎，實現合作領域的新突破，在粵港澳大灣區建設事業中續譜合作的新篇章。

張貽兵表示，首臺粵港澳大灣區大直徑雙模盾構機成功下線是中鐵山河落戶廣州推動產業發展的重大進展，真正實現盾構裝備制造的產能落地。在此契機下，產業聯盟愿充分發揮產業協同促進平臺作用，推進廣州工控集團與產業鏈企業優勢資源互補互享，共同推動盾構機產業發展。

△下線儀式結束后，中鐵山河公司副總經理趙又宏引導在場領導和嘉賓到現場檢閱盾構機。

此次下線的“中鐵山河0061”土壓/TBM雙模盾構機開挖直徑9.13米，整機全長約115米，總重超過1500噸。設備掘進區間3085米，區間穿越主要風險源為雁田隧洞、廈深鐵路路基段、排榜立交、平鹽鐵路、白泥坑建筑群。針對深大城際鐵路2標4區間“長距離硬質石英砂巖地層”“局部斷裂帶地層”“上軟下硬復合地層”等特殊地質和施工風險，中鐵山河0061號盾構機，采取了針對性優化設計，有效確保了設備在該復雜工況下的安全、高效掘進。

據悉，深大城際鐵路是粵港澳大灣區城際鐵路網的重要組成線路，串聯了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個外部組團，填補了深圳圈層走廊空白，是支撐深圳城市空間拓展的市域組團快線。項目建成后，將進一步加強深圳東部與西部、中部之間的快速聯系，對灣區交通互聯互通、深莞惠都市圈一體化，具有重要的戰略意義。

（責任編輯：休魚）