9月27日，國家發改委發布通知，為落實西部大開發戰略，促進少數民族地區經濟社會發展，國家發改委近日批復太子城至錫林浩特鐵路可行性研究報告，同意該線鐵路建設。項目總投資達127.13億元，建設工期3.5年。其中，河北段由京張城際鐵路公司負責實施，內蒙古段由集通公司負責實施。

　　據悉，太子城至錫林浩特鐵路自崇禮鐵路太子城站引出，向北經崇禮、張北、沽源、太仆寺旗、塞北管理區后接入既有黑城子站，利用既有黑城子至正藍旗鐵路、錫多鐵路引入錫林浩特站。

　　線路全長392.2公里，新建線路151.4公里，既有線電氣化改造240.8公里。其中，太子城至黑城子段為新建工程段，單線，設計速度160公里/小時;黑城子至錫林浩特段為電氣化改造工程，黑城子至正藍旗段為單線，正藍旗至錫林浩特段為雙線，設計速度120公里/小時。兩段線路皆為為國鐵I級。

　　根據批復文件，該項目總投資為127.13億元，其中太子城至崇禮段增加投資1.65億元由河北省承擔。其余投資125.48億元，資本金比例為70%計87.84億元，其中國鐵集團出資42.35億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其余資本金45.49億元，河北省承擔30.25億元(含征地拆遷費用10.9億元)、內蒙古自治區承擔15.24億元(含征地拆遷費用1.93億元)。