11月11日，柳工客戶嘉年華活動在江蘇常州舉行。據報道，柳工當天挖掘機成交量達8.7844億元!同時，現場與會代表還一起見證了柳工第十萬臺挖掘機的交付。

　　“29年來，柳工挖掘機始終堅持自主研發，逐步完成了全系列產品的開發”，這是柳工挖掘機業務群總經理袁世國在致辭中提到的一句話。

　　1992年，柳工試制成功第一臺WY4O液壓挖掘機，正式踏入挖機領域。從第一代WY系列到如今第六代F系列，柳工“研發一代，銷售一代，儲備一代”。目前，柳工正在規劃G系列產品。

　　據介紹，挖掘機業務已成為柳工當前的第二大系列產品和新的經濟增長點，也是中國挖掘機品牌的一面“旗幟”。

▲ 中國工程機械工業協會挖掘機械分會會長、柳工機械股份有限公司董事、副總裁黃敏致辭

　　不光是挖機，包括壓路機，以及銑刨機等路面機械在內，柳工的研發投入力度也在持續加大，相關新產品相繼落地。如柳工下半年發布的“無駕駛室”版CLG6626E無人駕駛壓路機、融合國際先進技術的5100-2銑刨機，等等。

　　在今年前三季度業營收同比增長18.90%的背景下，進入四季度以來，柳工挖掘機、裝載機、壓路機等各條整機產品線繼續保持了持續增長的態勢。不久前，柳工官方發文稱，“生產‘智’造端同頻共振，馬力全開”。柳工正以決戰決勝之勢向全年目標發起最后總攻。

“智”造發力 沖刺四季度

　　柳工在挖掘機領域的實力業內有目共睹。但如此大規模的挖機生產，如何才能得到有效保證呢?

　　柳工傳動件公司減速機柔性智能化裝配線現場，整潔明亮的現代化生產車間內一片忙碌，一臺臺正在裝配的產品正有序地在環形生產線上流轉，但卻未見太多工人的身影。

　　“該條裝配線共有13個工位，生產6款產品，平時單班線上只需要4名員工就夠了，主要負責上下料，現在高產，所以增加了2個人進行輔助。”柳工傳動減速機產品線經理葉勤介紹，這條裝配線目前主要為柳工挖掘機配套生產回轉減速機。

　　隨著研發新品不斷進入量產，以及配套比例增加，自今年7月正式全面投產運營以來，裝配線產量每天都在刷新，僅10月份的產量已超過去年一個季度產量。

　　近年來，柳工挖掘機強勢崛起，市場份額大幅提升，而作為其核心零部件之一的減速機卻長期依賴進口品牌。柳工方面介紹，隨著該智能化裝配線的投產，這一尷尬局面被逐漸打破，并且從整體上大大降低了生產成本。

　　這條集智能、精準、高效、安全、環保于一體的智能化裝配線，有效解決了原來裝配環節手工操作多、自動化程度不高、產品過程質量控制難度高、操作過程勞動強度大等問題，目前生產線設備自動化率已達到60%，關鍵數據自動采集率達到100%，為行業領先。

　　在柳工挖掘機公司拉堡生產基地中型機線上，一場“智”造大戰同樣正酣。

　　“今年四季度的生產任務較上季度約翻了一番，同比增長近170%。目前生產線正滿負荷運轉，全力以赴為營銷一線提供充足‘彈藥’。”車間相關負責人介紹，該生產線去年12月正式投產，關鍵工位均已實現自動化，并與公司MES系統、數采系統連接起來，形成數字化、智能化生產車間。

　　記者了解到，上述負責人提到的MES系統，是柳工順應產業數字化發展趨勢，在全面智能化戰略指引下，加碼數字化建設，推動產業轉型升級而推出的一款制造企業生產過程執行管理系統。

　　柳工于2018年開始在挖掘機生產線試點運行MES系統，并與ERP(企業資源管理)系統分工協作、集成聯動，數據信息覆蓋生產計劃、制造執行和產品完工整條供應鏈。目前，該系統已在柳工兩大產品——裝載機、挖掘機生產線中有效應用。

打通發展大動脈

　　如前文所述，在智能制造大趨勢下，近年來，柳工將智能化改造、工業互聯網等新技術作為公司發展的主旋律之一，以推動自身從傳統國企老廠向現代化智能制造工廠的蛻變。

　　“勤練內功”的同時，近幾年，柳工還積極發揮行業“領頭羊”的作用，將發展目光瞄準科技企業孵化。

　　“面向工程機械產業生態鏈，以直接投資為杠桿，打造產業鏈型的專業孵化器。”去年2月，柳工創新孵化的第一個項目騰智投資公司正式投入運營。按照規劃布局，該公司將成為柳工拓展新領域、推動高端裝備制造業智能化升級的載體。

　　今年9月，柳工科技企業孵化器正式揭牌，后續將緊緊依托柳工資源，圍繞大型企業未來戰略側重點，采用內創和外創兩種創業模式開展孵化服務。

　　在企業轉型升級的同時，柳工亦積極布局“走出去”，以打通“國際化”發展大動脈。在剛剛結束的第三屆“進博會“上，柳工攜5大外資品牌首次參展。6天時間，柳工收獲諸多媒體、客戶的點贊、關注。

　　銳斯塔新品發布會上，柳工國際揭幕了全新TD-25M履帶式推土機。該款推土機提供多種鏟刀和可選配置，可應用于各種極限工況。另外，柳工還與美卓奧圖泰簽署深化戰略合作備忘錄，進一步提升柳工研發、技術實力和先進管理經驗。

　　其實，早在2002年，柳工就提出了國際化策略。此后柳工相繼完成了國際營銷、國際制造和國際并購三級跳，逐步成長為與跨國巨頭同臺競技的國際化公司。

　　與采埃孚、康明斯和美卓的合資，對銳斯塔和赫茲中國的收購，漸漸打開了柳工與來自德國、美國、波蘭、以及芬蘭等世界各地知名品牌合作共贏的新局面。

　　目前，柳工擁有13家海外子公司、17個全球區域配件中心、3個海外制造基地、5個全球研發基地，以及遍布全球100多個國家的300多家經銷商。

　　正如近來柳工回復投資者時所說，工程機械擁有巨大的市場空間，物聯網時代的到來，“一帶一路”的國家智慧等，行業發展迎來了非常難得的機遇。

　　柳工主營業務已基本覆蓋工程機械十幾大類子行業，目前重點是如何將“全面解決方案、全面國際化、全面智能化”的“三全”戰略貫徹落實。

　　“十四五”戰略期，隨著技術進步和國際化程度的不斷深入，行業格局將發生重大變化。

　　正所謂“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，未來這個戰略期，柳工稱，將借助混改后的全新機制，奮然而為之。

　  (責任編輯：茶幾)