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    三一量產純電挖機,它來了!


    發布時間:2020-11-17 09:03

    來源: 三一集團

      11月12日,上海寶馬展開幕前夕,一臺“量產型”SY16純電動挖掘機樣機,在昆山成功通過了1000小時的整機耐久性試驗,進入投產前最后的調試階段。這是三一目前一款“批量化生產”純電動挖掘機。

      能效高一倍,排放低至0

      該樣機以三一1.6噸小型挖掘機為基礎,斗容量為0.04m3,最大挖掘力為15.2kN,回轉速度為10r/min。與燃油型號相比,其內燃機被大容量鋰電池和開關磁阻電動機所取代。

      設備可自由切換電池、插電、外接等多種模式,“220VAC的交流電、380VAC的工業交流電、直流充電樁、車載移動充電站等,全都兼容。”三一重機電氣化研究所副所長王東林介紹。“產品的一次充電時間低于2小時,續航約6-10小時”。

      駕駛倉內,智能控制面板替代了傳統的人機交互系統,為客戶提供更高的設備安全等級和客戶體驗。

      有意思的是,這款產品還可以像家用電器一樣,“邊插電邊干活”。王東林介紹,這樣就可以連續長時間工作,不受電池容量的影響。

      王東林表示,與燃油型號比,純電動SY16可實現零排放,降低噪音水平12分貝,并減少60%的運行成本。“按1000小時/年作業量估算,每年僅油費就能節約7000多元,且由于電驅系統免維護,實際使用成本還能更低。”

      電動化的優勢遠遠不止于節能減排。

      王東林介紹,純電機的輸出效率能到達95%以上,較傳統燃油機的不足40%提高一倍多,再加上電驅、液壓協同控制,產品動作更快、力量更強,未來智能化、信息化升級的空間也更大。

     

      難的是造10000臺

      當前,行業“電動化、電氣化”應用成為新風口,但市面上的純電動挖掘機以小批量、定制化需求為主,缺乏一款市場普遍認可的成熟產品。“這也是三一開發這款‘量產版’純電動SY16的初衷。”

      “純電動挖掘機的品牌有很多,但真正能實現批量生產的,可能只有這一款。”王東林表示,“造好1臺并不難,難的是造10000臺都要一樣的好。”

      對此,在研發階段,項目團隊利用仿真分析等數字化手段,從系統工程角度尋找最優策略和匹配方案,并針對整機的“電池全局管理、車載高壓快充、多合一驅動集成、電驅液壓協同”等關鍵技術展開重點攻關。

      如,SY16機型整體空間小,通過整機工程設計,以及專門開發的工況控制器等,解決了電池,電機、冷卻系統和五大控制模塊的布置問題,“五臟俱全”的同時,使安裝空間降低60%,生產成本降低50%。

      今年7月,僅耗時半年,“量產型”純電動SY16首臺樣機下線,其充能效率、待機時長、動作精度等均達到行業領先水平。

      樣機下線后,項目組還馬上對產品進行了包括絕緣測試、高壓電源分配測試、等電性能測試、插電工作可靠性測試、整機可靠性試驗等20多項大小測試,確保設備能在任何工況中正常施工。

      據悉,再過幾日,這臺樣機就將運往上海新國際博覽中心,在寶馬展期間與公眾見面。王東林表示:“下一步,我們將加緊開展后續相關定型及準備工作,爭取明年盡早讓產品上市”。

     

    (責任編輯:彭保勝)



    關鍵詞: 量產,電動,產品,sy16,挖掘機,測試,樣機,整機,行業

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