19日，由中交隧道局承建的廣西荔浦至玉林高速公路控制性工程——文圩隧道全部貫通。

　　文圩隧道位于廣西梧州市蒙山縣文圩鎮六夏村，為荔玉高速公路關鍵控制性工程。項目設計為雙向分離式四車道，左線全長4670米，右線全長4677米，是廣西單座最長的國高網高速公路隧道。

　　據介紹，文圩隧道地處大瑤山深處，山體陡峭，水電、交通等配套設施不完善。同時，隧道施工要穿越斷層破碎帶，且為反坡施工，施工難度大、安全風險高。受地質構造影響，施工過程中易發生大塌方、突水突泥等。

　　對此，項目組優化資源配置，“超常規”增加人力、物力投入，克服了便道修筑、高壓電改遷、材料設備進場難等諸多難題，并不斷創新技術、優化工藝、提高工效。

　　記者了解到，在保證安全和質量的前提下，項目土建№4分部在今年7月創造了荔玉高速公路Ⅳ級圍巖單月掘進180米的新紀錄;而土建№6分部僅用不到11個月的時間，便完成了原設計的10個Ⅴ級圍巖段，共計1060米;并提前20天完成隧道左洞原合同樁號任務。

　　據悉，荔玉高速公路項目全長261.73公里，項目建設完成后，對于補充和完善廣西地區高速公路網，構建廣西梧州一帶旅游、農業通道，促進廣西山區扶貧開發等具有重要意義。文圩隧道全幅正式貫通后，項目組表示，下一步將全力沖刺年底通車目標任務。

（責任編輯：茶幾）