11月24日，bauma CHINA 2020 (上海寶馬工程機械展)在上海新國際博覽中心隆重舉行，近3000家國內外展商共聚一堂，數以萬計的新產品與新技術同臺展現，掀開了后疫情時代全球工程機械繁榮發展的嶄新篇章。

　　本屆展會，鐵建重工盛裝出席，如期赴約，以“打造超級地下工程裝備，助力全球超級工程建設”為主題，攜超級地下工程裝備全新登場，在1550平米的地下工程裝備行業最大展館內，展出了國產最大直徑盾構機、國產首臺四臂鑿巖臺車等30余臺代表行業最先進技術的產品及模型，展現了全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業形象。

鐵建重工展館人氣爆棚

　　在鐵建重工的參展設備中，有代表行業前沿技術、適應復雜工況的全斷面隧道掘進機;有助力國家隧道智能建造的鉆爆法隧道裝備;有遠銷海外多個國家和地區的道岔產品;還有精心布局、全力推進的新型交通裝備、高端農業機械、綠色建材裝備、新興工程材料等新興產業板塊產品。

超級地下工程裝備全新登場

　　本次展會，鐵建重工全新登場的超級地下工程裝備是繼是繼超級雜交水稻、超級計算機、超高速軌道交通后，湖南“超級家族”的又一張新名片，集合了人工智能、物聯網等新一代前沿技術和隧道裝備核心共性技術，兼具定制化、綠色化、智能化、國產化等特點，能夠適應超惡劣的自然環境，應對超風險的地質條件，采用超常規的設計施工方法，滿足超大超長超深地下空間結構施工要求，不僅將解決我國緊迫的超級工程施工需求，也將大幅度提升國內地下工程裝備的技術水平，實現領先國際的跨越式發展。

鐵建重工超級地下工程裝備

國之重器 不止于大

　　本次展會，一下線就備受追捧的網紅產品國產最大直徑盾構機“京華號”模型首次亮相。“京華號”最大開挖直徑達16.07米，用于北京東六環改造工程，配置了常壓換刀、伸縮主驅動、超大直徑重載管片高效倒運及拼裝技術、高效大功率泥水環流系統、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術，使高強度、高風險、高污染的隧道掘進作業轉變成相對安全、高效的綠色施工模式，加上今年以來鐵建重工陸續推出的其他3臺15米級及以上超大直徑盾構機，有力推動了國產超大直徑盾構機研制邁上新的臺階。

國產最大直徑盾構機“京華號”

國產首臺四臂鑿巖臺車發布 超級家族再添新成員

　　作為鐵建重工超級隧道智能裝備的重要一員，國產首臺四臂鑿巖臺車在展會現場隆重發布，引發強烈關注。該設備擁有四只靈活有力的鋼臂，外形酷似“變形金剛”，可用于鐵路、公路等隧道開挖和支護作業，填補了國產高端鑿巖施工裝備的空白，能夠大幅提升隧道開挖效率，為大型隧道工程建設提供高效施工方案。

國產首臺四臂鑿巖臺車

　　在新品發布會上，鐵建重工特種裝備研究設計院副院長劉金書介紹，該設備擁有自由度機械臂鉆進精準控制、智能型鑿巖臺車整機集成等關鍵核心技術，具備全智能開挖鉆孔、超前地質鉆探與分析、錨桿施工、管棚和注漿加固、配合裝藥及撬毛等功能。在鉆孔作業中，自動實現開孔、防卡鉆、防空打，并實時記錄鉆孔參數，分析超挖和欠挖原因，即時優化下一循環鉆孔方案。

　　與目前市場應用較廣的三臂鑿巖臺車相比，四臂鑿巖臺車打孔作業寬度可達17.6米、高度可達13.4米，一次作業覆蓋范圍達到200平米，每個工作臂可在2分鐘內自動完成5米深鉆孔作業，相當于兩臺三臂鑿巖臺車同時作業。

　　展會開幕當天，鐵建重工獲得了高度關注，來自全球的觀眾充分領略了大國重器的風采，感受到了鐵建重工蓬勃發展的活力。鐵建重工將企業高質量發展的成果在展會現場精彩呈現，以優異的經營業績交上了一份靚眼的參展成績單。

（責任編輯：休魚）