12月15日，由珠海交通集團建設、中鐵大橋院勘察設計、中鐵大橋局等單位施工的世界首座大跨度串聯式斜拉橋——洪鶴大橋正式通車。

　　洪鶴大橋起點位于珠海市香洲區南屏鎮洪灣，對接港珠澳大橋連接線，并于廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，設洪灣互通立交，向西跨越洪灣水道、橫琴芒洲濕地、磨刀門水道、鶴洲墾區，終點與江珠高速延長線及鶴港高速相交，設鶴洲南互通立交。大橋路線全長9.654公里，采用高速公路標準建設，雙向6車道。

　　據中鐵大橋院副總經理、洪鶴大橋總設計師張強介紹，洪鶴大橋主航道橋全長1940m，依次跨越洪灣水道、磨刀門水道，是世界首座大跨度串聯式斜拉橋，由兩座主跨500米雙塔雙索面疊合梁斜拉橋串聯而成，其主跨跨度比港珠澳大橋的青州航道橋主跨458米還要大。

　　兩座斜拉橋均采用“水滴形”鋼筋混凝土橋塔、鋼—混凝土結合主梁、鋼絞線斜拉索等結構，較好地滿足了橋址處強風、強震、軟土及海洋腐蝕環境下的使用要求。

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（責任編輯：茶幾）