中施企協工程物資設備工作委員會副主任、中國交通建設股份有限公司供應鏈管理部副總經理 李晶 

　　“十三五”期間，中國交通建設股份有限公司（下稱中國交建）被商務部確定為全國供應鏈創新與應用設備企業。同時，作為中物聯現代供應研究院副理事單位，中國交建深度參加現代供應鏈的前沿研究和實踐試驗，參與中央企業供應鏈系列研究，主持編寫中央企業智慧供應鏈課題報告，并依托先進的管理理念，不斷優化供應鏈管理信息化的水平。

　　李晶在大會報告中對中國交建近年來持續推進的采購信息化工作做了詳細介紹。他指出，中國交建目前累計電子采購金額為8431億元。其中，物資采購7660億元，上線采購單位達64個，用戶數量11.1萬個，建設完善物采系統12大功能；并開通有英語、西班牙語等5種語言版本的供應商門戶。“目前該系統已入選‘中國供應鏈管理最佳實踐案例’，并通過了國家電子招投標系統交易平臺認證，為打造中國交建全球供應鏈體系提供了系統支撐。”

　　以中交集團中國路橋為例，近年來，隨著公司海外業務的發展，海外物資、設備的采購量迅猛增加，以傳統方式進行供應鏈管理，會使得信息無法有效共享且極易出錯。對此，中國路橋開發海外物資裝備綜合管理平臺，其業務覆蓋計劃編制、采購、運輸、清關出口退稅等環節，涉及需求方、采購方、服務方，整個系統圍繞海外業務全生命周期展開，致力于打造一站式數字化平臺，構建國家化綠色供應鏈。

　　對于未來供應鏈發展規劃，李晶介紹，中國交建將建立“一個體系”、統籌“兩個方面”、打造“三個系統“。

　　其中，建立“一個體系”，是指建立一個縱橫整合的供應鏈，能夠整合全球的人、財、物等各項資源，能夠實現價值創造最大、成本最低、簡約高效、瞄準世界一流企業發展中交的供應鏈管理體系；統籌“兩個方面”，是指統籌國內、國外資源，促進資源配置方式由分散低效轉變為集中高效。強化國內、國外供應鏈管理的全過程管理和風險防控；打造“三個系統”，是指建立供應鏈管理平臺下的采購協同子系統供應管理子系統和供應鏈控制子系統。

　　李晶指出，打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流企業，必須依靠世界一流的供應鏈做為支撐，必須建立一個縱橫整合的供應鏈，能夠整合全球的人、財、物等各項資源，能夠實現價值創造最大、成本最低、簡約高效、瞄準世界一流企業發展中交的供應鏈管理體系。

(責任編輯：休魚）